La motosega professionale più leggera di STIHL, ideale per i lavori di sramatura. Con M-Tronic di serie, quindi prestazioni del motore sempre ottimali, facilità di avviamento con una sola posizione di partenza. Motore economico 2-MIX, dado a prova di perdita sul coperchio del pignone, catena da 3/8" HP per prestazioni di taglio molto elevate.

STIHL M-Tronic (M)
STIHL M-Tronic è sinonimo di avviamento semplice con pochi colpi di avviamento e senza commutazione. Il sistema di gestione del motore completamente elettronico con funzione di memoria controlla la fasatura dell’accensione e la dosatura del carburante. Grazie al rilevamento dell’avviamento a freddo e a caldo, M-Tronic garantisce sempre prestazioni ottimali del motore, una velocità massima costante e un ottimo comportamento in accelerazione.
STIHL ElastoStart
A causa della pressione di compressione, all’avvio dei motori a combustione si verificano picchi di potenza a scatti, che mettono a dura prova muscoli e articolazioni. Un elemento di smorzamento nella maniglia di avviamento speciale ElastoStart assorbe e rilascia alternativamente la forza in base all’andamento della compressione. Il risultato è un processo di avviamento regolare senza picchi di forza.
Tensione della catena laterale
La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del pignone. In questo modo si evita che la mano entri in contatto con la catena affilata della sega e con le punte dell’artiglio.
Pompa dell’olio regolabile
Consente un’erogazione precisa dell’olio in funzione della domanda. Nella posizione E è possibile ridurre la portata dell’olio fino al 50%. Per set di taglio molto lunghi o per legno molto secco, l’utente può impostare un volume di olio aggiuntivo.
Tappi serbatoio carburante senza attrezzi
Tappi speciali brevettati per i serbatoi di carburante e olio. I serbatoi degli elettroutensili che ne sono dotati possono essere aperti e chiusi rapidamente, senza sforzo e senza attrezzi.
Motore STIHL 2-MIX
Il motore STIHL 2-MIX è potente ed economico. La separazione tra gas di scarico e gas fresco riduce al minimo le perdite di spurgo, aumentando così la potenza e riducendo al contempo i consumi.
Sistema antivibrante STIHL
A lungo termine, le forti vibrazioni sulle impugnature degli elettroutensili possono causare problemi circolatori alle mani e alle braccia. Per questo STIHL ha sviluppato un sistema antivibrante di alta qualità. Negli elettroutensili dotati di sistema AV, le vibrazioni generate dal motore e dall’utensile di lavoro sono notevolmente ridotte nei punti di impugnatura.
Funzionamento a leva singola
Le funzioni della macchina, come l’avvio a freddo e a caldo, il funzionamento e l’arresto, sono controllate da un’unica leva. Questo rende l’utilizzo particolarmente comodo e sicuro, perché la mano destra può sempre rimanere sull’impugnatura.
Leva combinata
Poiché M-Tronic riconosce elettronicamente le partenze a freddo e a caldo, è necessaria una sola posizione di avviamento sulla leva combinata. Viene fornita la quantità esatta di carburante. Non è necessario conoscere lo stato di funzionamento della motosega e si può dare subito il massimo, anche con l’avviamento a freddo. Perché la motosega si riscalda in pochi secondi grazie a un’accelerazione ottimale.
Compensatore
Il compensatore STIHL, un sistema di controllo nel carburatore, fa sì che le prestazioni del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un periodo di tempo più lungo nonostante la crescente contaminazione del filtro dell’aria. La pulizia del filtro dell’aria deve essere effettuata solo quando si nota un calo delle prestazioni. Ciò significa che sono possibili anche intervalli di lavoro molto lunghi senza manutenzione.
Dadi a prova di perdita
Quando si cambia il gruppo di taglio, i dadi del coperchio del pignone non possono più andare persi.
Sistema ematico
Il sistema STIHL Ematic è composto da una barra di guida STIHL Ematic o Ematic S, da una catena STIHL Oilomatic e da una pompa dell’olio con erogazione regolabile o ridotta. Lo speciale design di barra e catena assicura che ogni goccia di olio per catena arrivi dove è necessario per la lubrificazione. Il consumo di olio può quindi essere ridotto fino al 50%.
Tecnologia STIHL a quattro canali
Quattro canali di sfioro fanno vorticare la miscela aria-carburante prima dell’accensione. Questo garantisce una combustione ottimale del carburante e aumenta significativamente l’efficienza del motore. Il risultato: consumi ridotti e coppia elevata in un’ampia gamma di velocità.

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